【为极致赛道而生】Lamborghini Squadra Corse首度介入

2019-01-07   阅读:168

  全新代号为Lamborghini SC18,取用于狂牛Aventador狂暴基因,并交由Lambo赛车部门进行开发,导入一系列源自于motorsport的空体力学元素,因此在整体视觉观感都充满着极端与内敛的特质。

  首先,Squadra Corse在SC18车型上装载一套进气口设计,而这套力学套件则是仿造于Huracan GT3 EVO上的设定。

  除此之外,若你熟悉赛事,那么在Hood与鳍片的设计你也能同时在Huracan Super Trofeo EVO身上所见。

  移至后方,SC18在为了符合赛道化规格,全车采用大面积碳纤维复合材质来达成极致轻量化表现。

  首先在车尾部分,迎来的便是一组三段可调巨型碳纤维尾翼来强化高速时的下压力,搭配6x2的引擎通风口设定,将有效替引擎进行散热,达到极佳的冷却效果。

  动力部分,SC18同样源自于一具6.5升V12引擎,最大功率输出可爆发770PS马力与720Nm的峰值扭力。

  是的,若你是位牛迷,770PS就是曾经短暂拥有纽伯林最速名号的Aventador SVJ Coupe的动力输出,0-100km/h加速只需2.8秒即可完成,极速则可狂飙至350km/h。

  虽然Lambo并未公开SC18的性能规格,但已知的部分为SC18将搭载一套优化后的7速ISR变速系统。

  ISR变速箱由意大利制造商Oerlikon Graziano打造,光是配置在LP700-4上就拥有聘美F1的50毫米的换档间隔,总重更只有70kg, 何况优化过后的7速ISR,可想而知SC18肯定是头不简单的玩意。

  其实SC18是在车主的协助下开发出来的,因此配色与材质上采用罕见的Grigio Daytona 灰色外观。

  内装部分则以双色作为主轴,并导入碳纤维桶椅,黑色Alcantara麂皮材质与红色对比车缝线。

  最后必须知道的一项事实,尽管专注于赛道表现,SC18仍然是属于道上的车型。

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